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                    五溪時評 | 建好懷化國際陸港 讓“通江達?!眽粝氤蔀楝F實

                    今年以來,省委書記張慶偉,省委副書記、省長毛偉明先后到懷化調研懷化國際陸港時指出,懷化要充分發揮綜合交通樞紐的集散地功能,著力培育壯大物流產業,打造湖南融入共建“一帶一路”戰略平臺、內陸地區對外開放重要基地、中西部地區聯接東盟重要樞紐、武陵山片區高質量發展重要引擎。

                    2021年9月,懷化國際陸港正式開工建設,有評論指出,懷化將成為一座真正的“通江達海”之城。

                    懷化是一座內陸城市,既不靠海,也不接邊,但追求“通江達海”、讓懷化走向世界的夢想,卻是懷化多年的追求。如今,即將實現!

                    懷化國際陸港應勢而生,向海而行。懷化是火車拖來的城市,也是“一帶一路”重要節點城市,占據極其重要的戰略區位。從國家政策來看,《西部陸海新通道總體規劃》將懷化定位為“重慶-懷化-柳州-北部灣”主通道上的重要節點城市;《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》提出,“進一步完善自重慶經懷化、柳州至北部灣出??跂|通路”,為建設懷化國際陸港提供了政策支撐。從國際環境來看,中國東盟正式建立全面戰略伙伴關系、RCEP正式生效,進一步拓展了湖南與東盟的合作空間;中老鐵路建成通車,暢通了湖南與東盟國家的貿易大動脈,凸顯了東盟通道的重要性。省委省政府領導高度重視,省委書記、省長多次批示和專題調研懷化。正是在這樣一種背景下,懷化迎來了歷史性的發展機遇,“來靠火車拖,飛靠火車帶”的夢想正在逐漸變成現實。

                    建設懷化國際陸港,將助推湖南走向世界。建設中的懷化國際陸港,將按照“服務全國、對接東盟、商通天下”定位,將懷化國際陸港建設成為打造內陸地區改革開放高地的標志性工程,協同聯動強省會戰略,努力為全省構造以“一帶一路”為重點的全方位對外開放格局作出懷化貢獻。到2026年,懷化國際陸港年吞吐量將達1000萬噸,鐵海聯運和跨境班列年開行量500列以上,港區年總產值達1200億元。一是打造內陸地區對外開放重要基地。對接融入“一帶一路”樞紐作用進一步凸顯,與強省會戰略協同有力有效。面向東盟國家的海外倉完成布局,分銷渠道基本建立。湖南自貿區懷化協同聯動發展區建設成效明顯,跨境電商等外貿新業態新模式形成規模。到2026年,外貿依存度超過10%。二是建成中西部地區一流國際陸港。港區基礎設施支撐能力不斷增強,口岸服務、貨物集散、多式聯運、智慧物流、冷鏈物流、保稅物流等功能日趨完善,對接RCEP成員國的公共信息平臺服務升級,樞紐運行順暢高效。三是邁入全國東盟班列第一方陣。鐵海聯運班列和跨境班列、卡班提質增量。構建干線“樞紐-樞紐”開行、支線“多式聯運區域分撥”、末端“共同配送”順暢高效的集疏運體系。到2026年,國際陸港集裝箱總到發量超4.5萬標箱。四是推動臨港產業躍上千億級臺階。著力暢通道、強樞紐、建平臺、興貿易、聚產業,推動零擔、快遞、冷鏈、醫藥物流等集中發展,打造高智能自動化、低碳排放的新型物流園;推動中藥材、水果、鋼材、汽車、建材等傳統批發業,跨境電商、跨境金融、國際貨代等新興服務業向陸港聚集;發展家電家具、香精香料、金屬制品、鞋服箱包等特色輕工,糧油、礦產品、流通包裝等加工制造,形成以現代物流業為主體,以商貿服務業和加工制造業為兩翼的“一體兩翼”產業體系。到2026年,帶動形成超千億級臨港產業集群。

                    奮力“闖創干”,建好懷化國際陸港。懷化國際。。港是湖南對接融入國家西部陸海新通道的樞紐工程,是全面落實“三高四新”戰略定位和使命任務、促進武陵山片區高質量發展的重大工程,是加快構建全方位對外格局、促進全省區域協調發展的戰略舉措。因此,懷化各級各部門、廣大黨員干部要奮力“闖創干”喜迎二十大,建好懷化國際陸港。大力完善陸港設施。提升集疏運能力,新建陸港包茂高速互通,建成芷銅、靖黎、沅辰等高速公路,續建懷芷快速干道,推動公路貨運能力和效率不斷提升;完善鐵路專用線網絡,推動鐵路專用線進站場、進園區。加快推進智能倉儲、智慧場站等設施建設,提升物流自動化、智能化水平。積極發展對外貿易。構建好懷化—北部灣/湛江/廣州—東盟的國際鐵海聯運大通道,懷化—磨憨口岸—老撾(萬象)、懷化—憑祥口岸—越南(河內)等跨境班列聯運大通道。采取集貨招商代理方式,推動武陵山片區東盟貨源向懷化國際陸港集中。采取內貿班列集貨方式,推動鄂贛兩省東盟貨物在懷化國際陸港通關編組。采取開行冷鏈卡班方式,加強與東盟國家之間的水果、蔬菜、肉類等生鮮產品貨物對流,推動“懷品出湘、湘品出海”。不斷提升流效。同時,堅持政府引導、市場運作的原則,不斷提升國際陸港運行效率和經營效益。對接國際貿易規則和通行做法,優化通關流程、創新監管方式,提高貿易便利度。大力推動公轉鐵、散改集,積極發展公鐵、鐵海等多式聯運和集裝箱運輸。推進分撥配送中心、集裝箱拼箱中心等建設,大力發展標準化、信息化物流,不斷降低物流成本。精準對接強省會戰略。強化產業轉移對接,開展“飛地建園”工程,爭取長株潭“外溢”的產業項目優先轉移至懷化。強化物流通道對接,助推湖南長沙、懷化兩條外向通道合作互補、錯位發展。

                    建設好懷化國際陸港,打造湖南融入共建“一帶一路”的戰略平臺,可謂是天時地利人和。讓我們共同努力,為落實“三高四新”戰略定位和使命任務、奮力建設“三城一區”、推動懷化高質量跨越式發展作出新的更大貢獻。(雪峰雄鷹

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                    責任編輯:馬瑤
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